Poutre de boîte de vitesses boulonnée pour les boîtes de vitesses BMW à 5 et 6 vitesses de ZF et Getrag jusqu’à la série Volvo 200.

Affiné jusqu’au sol pour créer un bon espace pour les tuyaux d’échappement.

Cette poutre de boîte de vitesses se boulonne sur la série Volvo 200 et peut être fixée à plusieurs endroits longitudinalement et s’adapte donc à la plupart des variantes des boîtes de vitesses ZF et Getrag à 5 vitesses habituelles de BMW que l’on retrouve dans de nombreux modèles du début des années 90 et en -00.

Voir l’exemple d’image et la photo à l’échelle.

Complet avec ce support AS-002004-10 pour la boîte de vitesses, la dernière des boîtes de vitesses ZF à 6 vitesses de BMW avec supports libres de -00 au début des -10 convient également (voir boîtes d’échantillons et montage mesuré en les images)
Convient également à la boîte de vitesses BMW DCT GS7D36SG si elle est complétée par ce support AS-002004-11.

Exemples de boîtes de vitesses avec fixation arrière fixe qui s’adaptent :
S5D-250G
S5D-260Z
S5D-310Z
S5D-320Z
GS5-39DZ
S6S-420G

Exemples de boîtes de vitesses qui s’adaptent là où vous devez compléter avec une fixation arrière libre sur la boîte de vitesses :
GS6-37DZ ou -BZ
GS6-53DZ ou -BZ
GS7D36SG

ATTENTION!

– Les boîtes de vitesses plus grandes nécessitent généralement de supprimer certains déversements dans la boîte de vitesses et également de libérer de l’espace dans le tunnel de la boîte de vitesses.

– Il existe différentes inclinaisons sur les moteurs essence et les moteurs diesel de BMW. Mais vous pouvez par ex. ne mettez pas de boîte de vitesses diesel sur un M50 même si elles s’emboîtent car la boîte de vitesses s’inclinera alors de 10 degrés si vous ne la ressoudez pas.

-Toujours vérifier que le cardan tourne en ligne droite contre le palier d’appui après le montage. Sinon, le disque dur risque de s’user prématurément.

-Si la boîte de vitesses utilisée est modifiée avec un nouveau balayage soudé, celui-ci doit être bien fait et avec la bonne pente pour qu’il s’adapte parfaitement.

Vous pouvez trouver un tampon en caoutchouc comme pièce de rechange ici.

Nous avons également produit un anneau de sécurité pour l’arbre à cardan qui se boulonne sur cette poutre de boîte de vitesses AS-002010-01