Очень устойчивые опоры, выдерживающие жесткие захваты, заменяют оригинальные опоры и устанавливают двигатель прямо, с наклоном 0 градусов.
Обычно вы выпрямляете двигатель, чтобы освободить больше места со стороны выхлопа, чтобы освободить больше места для коллектора и турбины, но это влечет за собой, среди прочего, что нужно доработать поддон картера, коробку передач и возможно впускной или усилитель тормозов.
Двигатель стоит на той же высоте, если мерить до центра коленвала, и глубине, что и оригинал.
Собираетесь ли вы ездить на одной из коробок передач BMW? Посмотрите на наши балки коробки передач AS — 002001-02 или AS-002002-01
НОВИНКА! Все наши опоры двигателя теперь можно дооснастить полиуретановыми втулками различной твердости.
Теперь вы можете адаптировать крепления двигателя к тому, как вы используете автомобиль.
Более мягкие втулки для уличных и меньших/легких двигателей и более твердые втулки для гусеничных/более тяжелых двигателей.
