Soportes muy estables que soportan agarres duros, reemplazan los soportes originales y enderezan el motor, con una inclinación de 0 grados.
Normalmente se endereza el motor para crear más espacio en el lado del escape para dejar más espacio para el colector y el turbo, pero esto implica, entre otras cosas, que es necesario modificar el cárter de aceite, la caja de cambios y posiblemente servo de admisión o freno.
El motor queda a la misma altura, si se mide hasta el centro del cigüeñal, y profundidad que el original.
¿Vas a conducir con una de las cajas de cambios de BMW? Consulte nuestras vigas de caja de cambios AS – 002001-02 o AS-002002-01
¡NUEVO! Todos nuestros soportes de motor ahora se pueden actualizar con casquillos de poliuretano en diferentes durezas.
Ahora puedes adaptar los soportes de tu motor a tu uso del coche.
Bujes más blandos para motores de calle y más pequeños/ligeros y bujes más duros para motores de pista/más pesados.
