Supports de moteur pour les moteurs LSx populaires de GM de la série Volvo 200.

Convient aux petits blocs Gen 3 et Gen 4 de Chevrolet.

Des supports de moteur très stables avec des bagues doubles de chaque côté pour gérer ces moteurs lourds avec beaucoup de couple.
Les supports sont fabriqués avec plusieurs trous longitudinaux pour ajuster facilement la distance entre le moteur et la paroi de la torpille /la poutre avant du chariot et pour pouvoir toujours démonter et assembler facilement le moteur exactement dans la même position qu’auparavant.

Vous avez besoin d’un carter d’huile personnalisé. Nous avons choisi de partir d’un carter d’huile vendu par Summit Racing, réf. SOMME-G3610.
Il y a aussi des copies à trouver sur par ex. Ebay (voir image à l’échelle).
Ce carter d’huile est très bas mais a tout de même un bon volume d’huile.
Parce qu’il est si bas, nous avons pu abaisser le moteur à une bonne hauteur. Il est également abordable.

Vous devez retirer la poutre avant pour faire de la place au carter d’huile (voir photo), alternativement modifier le carter d’huile ou mettre le moteur si loin en arrière qu’il faut retirer le tunnel de la boîte de vitesses.
Nous vendons une plaque prête à cet effet AS -001019-02.
La profondeur dépend de l’endroit où vous placez le moteur dans les supports.
L’image montre approximativement la profondeur la plus profonde que vous devrez peut-être découper.

Si vous utilisez un moteur de ramassage, par ex. LM7, vous ne pouvez utiliser l’admission haute que si vous avez un « capot à bec ».
Sinon, vous pouvez prendre l’admission d’une voiture avec un V8, par ex. de Corvette ou un pur apport personnalisé.

La colonne de direction se termine près des orifices d’échappement du côté conducteur. Si vous voulez conduire sans turbo, des en-têtes minces sont nécessaires.
Par exemple. fonte qui sont disponibles auprès de fabricants légèrement différents. Dans le cas d’une conversion turbo, les tuyaux sont généralement tirés vers l’avant à la place, et il n’y a alors aucun problème.

Le boulon sur le faisceau de boîte de vitesses pour les boîtes de vitesses de GM peut être trouvé ici : # ff0000; »>AS-002008-01