Pour ceux qui souhaitent monter un BMW V8 M60 ou M62 dans une Volvo 240 avec des supports moteur vraiment sympas et un ajustement parfait.
Il y a de la place pour le servofrein d’origine.
Lors de l’installation, retirez le support moteur/support de pompe AC d’origine sur le côté droit. Le support moteur d’origine sur le côté gauche est modifié selon. Description simple ci-jointe et est remise car les raccords d’huile passent par ce support et peut également être un accessoire de servopompe en fonction du moteur que vous possédez.
Sur le M60B30 à partir du E34, le collecteur avant gauche s’accroche un peu au support et doit être ajusté un peu ou si vous utilisez des collecteurs d’un autre moteur M60 ou M62.
Il est nécessaire de découper un morceau de la poutre du radiateur pour faire de la place au moteur.
Selon le choix de la boîte de vitesses, il peut être nécessaire de tarauder ou de découper le tunnel de la boîte de vitesses.
Allez-vous rouler avec une des boîtes de vitesses BMW ?
Vérifier le faisceau de boîte de vitesses – AS-002003-01
NOUVEAU ! Tous nos supports de moteur peuvent désormais être améliorés avec des bagues en polyuréthane de différentes duretés.
Vous pouvez désormais adapter vos supports moteur à votre utilisation de la voiture.
Bagues plus souples pour les moteurs de rue et les moteurs plus petits/plus légers et bagues plus dures pour les moteurs de piste/plus lourds.
