Moottoritelineet Mercedes M104 /M103 ja OM606 /OM603 moottoreille Volvo 700 ja 900 -sarjoissa. Erittäin vakaat kiinnikkeet, jotka kestävät kovat otteet kovilla kumiholkeilla. Täydellinen istuvuus ja moottori päätyy alkuperäiseen 15g rinteeseen.
Öljypohjaa on muutettava, jotta moottori mahtuu alkuperäisen etupalkin päälle (katso kuva).
Joidenkin harvinaisempien mallien öljyastiat eivät sovellu käytettäväksi esim. G-luokka, jossa kouru on hieman takana. Vertaa öljypohjaasi kuvan öljypohjaan.
OM606:ssa öljypumpun imu menee hieman taaksepäin kuin muissa moottoreissa, joten siellä saatat joutua tekemään säätöä etupalkkiin tai vaihtaa öljypumppua jostain muusta moottorista, ne sopivat pultilla. Jopa vesijäähdytintä on siirrettävä hieman eteenpäin, jotta nämä suhteellisen pitkät moottorit mahtuvat.
Dieselmoottoreissa, OM606 ja OM603, öljynsuodattimen kotelo tulee hyvin lähelle torpedoseinämän lämmityspaketin liitäntöjä, joten siellä kannattaa myös vaihtaa öljynsuodatinkotelo M104 tai M103 pulteilla sopivaan.
M103, jos haluat ajaa levysuodattimella.
M104, jos haluat ajaa sisäsuodattimen kanssa.
Aiotko ajaa jollakin BMW:n vaihteistoista? Tutustu vaihdelaatikon palkkeihimme AS – 002001-02 tai AS-002002-01
UUTUUS! Kaikki moottorin kiinnikkeet voidaan nyt päivittää polyuretaaniholkeilla eri kovuuksilla.
Nyt voit mukauttaa moottorin kiinnikkeet auton käyttötapasi mukaan.
Pehmeämmät holkit katu- ja pienempiin/kevyempiin moottoreihin ja kovemmat holkit tela-/raskaampiin moottoreihin.
