Ersetzt die Originalhalterungen und verschiebt den Motor um 50 mm nach hinten.
Der Motor steht auf der gleichen Höhe und im gleichen Winkel wie das Original. Es muss aber ein wenig in die Torpedoplatte geschlagen werden, damit der Anlasser passt, und außerdem den Verteiler von 240 verwenden, der vor dem Motor sitzt.
Hauptsächlich für Rallye-Autos entwickelt, wenn Sie eine gleichmäßigere Belastung des Autos wünschen. Besonders spürbar beim Abheben vom Boden. Mit diesen Halterungen möchte das Auto überhaupt nicht nach vorne kippen.
Sehr stabile Halterungen, die harten Griffen standhalten. Es besteht keine Gefahr, den Motor zu verlieren wie bei den Originalhalterungen, da das Aluminium leicht bricht oder die Gummiauflage splittert.
NEU! Alle unsere Motorhalterungen können jetzt mit Polyurethan-Buchsen in verschiedenen Härten aufgerüstet werden.
Jetzt können Sie Ihre Motorlager an die Nutzung des Fahrzeugs anpassen.
Weichere Buchsen für Straßen- und kleinere/leichtere Motoren und härtere Buchsen für Rennstrecken-/schwerere Motoren.
