Beslag til Nissan S-chassis – S13, S14, S15 med Mercedes M104
Meget stabile beslag, der tåler hårde greb med robuste gummibøsninger.
Perfekt pasform og motoren ender i den originale 15gr hældning.
Disse er testet for M104, men de bør også passe til M103 og OM603 og OM606 med visse mods.
På dieselmotorerne, OM606 og OM603, skal du skifte oliefilterhuset til et fra M104 eller M103, der passer på bolt. M103 hvis du vil køre med pladefilter. M104 hvis du vil køre med indsatsfilter.
På M104 skulle vi ikke lave ændringer på oliepanden, men kunne evt. nødvendigt på nogen af de andre modeller med større bundkar.
Beslagene er produceret i en S13 med S14 front og ender så lavt og langt bagud som muligt. Du skal flytte vandkøleren frem og tage et stykke af motorhjelmens forstærkning ud på indersiden, så tandremsdækslet ikke fanger, da disse motorer er lange. Med S15 motorhjelmen skal du lave et hul, så motoren ikke rører tandremsdækslet og oliepinden.
Med OM606 kan det originale indsug tage bremseservoen ind, hvis karrosseriet er lhd.
Afhængigt af gearkassen skal kardantunnelen muligvis også ændres.
NYT! Alle vores motorophæng kan nu opgraderes med polyurethanbøsninger i forskellige hårdheder.
Nu kan du tilpasse dine motorophæng til, hvordan du bruger bilen.
Blødere bøsninger til gade- og mindre/lettere motorer og hårdere bøsninger til bane-/tyngre motorer.
